Des voitures de Grand Prix aux modèles les plus rares, des icônes populaires aux créations les plus spectaculaires, Époqu’Auto 2026 réunit une nouvelle fois des véhicules aux histoires singulières.
Parmi tous les modèles présentés, nous avons sélectionné 10 coups de cœur à retrouver dans les différents halls du salon, auxquels s’ajoute une expérience à vivre sur le nouveau circuit extérieur.
Plateau Bugatti, Galerie 6
Construite pour disputer les Grands Prix de la saison 1931, cette Bugatti Type 51 fait partie des cinq voitures réalisées cette année-là. Confiée au pilote Achille Varzi, elle terminera à de nombreuses reprises sur le podium.
Une pièce rare à retrouver au cœur du plateau consacré à l’excellence de Bugatti en compétition.
Plateau BMW, Hall 3
Produite à seulement 135 exemplaires, la BMW M3 GTS E92 occupe une place particulière dans l’histoire de la lignée M3.
Elle est la seule de cette sélection à être animée par un V8 et représente également la dernière génération atmosphérique de la famille. Un modèle devenu particulièrement rare.
Plateau 2 CV, Hall 4
Imaginée en 1976 dans le cadre d’un concours organisé avec une école d’art, la 2 CV Basket incarne parfaitement l’esprit créatif et la liberté associés aux années 1970.
Sa décoration s’inspire directement d’une chaussure de sport. Seulement deux exemplaires seront produits, faisant de cette 2 CV l’une des séries les plus rares présentées sur le plateau.
Plateau Autodiva, Passage 45
Cette ELF 2 Renault est directement associée à l’une des grandes pages de la Formule 2 française.
À son volant, Jean-Pierre Jabouille devient champion d’Europe de Formule 2 en 1976. Une monoplace emblématique d’une époque où la discipline constituait la principale voie d’accès à la Formule 1.
Plateau Fiat, Hall 5
Dessinée par Pininfarina, la Fiat 130 Coupé incarne l’ambition de Fiat sur le marché du haut de gamme.
Avec ses lignes élégantes et son moteur V6, elle associe luxe et performances dans une interprétation très italienne du grand tourisme des années 1970.
Plateau Compétition, Hall 6
Impossible d’évoquer le rallye français sans penser à la Renault 5 Maxi Turbo et à Jean Ragnotti.
La voiture rappelle notamment sa victoire au Tour de Corse 1985, l’un des épisodes les plus marquants de l’histoire sportive de ce modèle et de Renault en compétition.
Shelby Village, Place des Lumières
Avec ses 14 mètres de long, le MotorHome de Carroll Shelby ne passe pas inaperçu.
Pensé pour offrir à l’homme habitué des circuits un niveau de confort proche de celui de la maison, il constitue la pièce maîtresse du Shelby Village. Une façon différente d’entrer dans l’univers du créateur de la Cobra.
Plateau Utilitaires, Hall 6
Avec ses 8 roues, ses 3,80 mètres de large et son moteur développant 530 ch, le Willème Tidelium 40A impressionne par ses dimensions.
Un camion spectaculaire qui témoigne d’une époque où certains véhicules industriels étaient conçus pour des missions hors normes.
Plateau Voisin, Hall 7
La Voisin C28 Aérosport de 1935 illustre toute l’audace créative de Gabriel Voisin.
Son dessin particulièrement avant-gardiste puise directement son inspiration dans l’aéronautique et le style Art déco Streamline, très en vogue à cette époque. Une automobile immédiatement reconnaissable par ses lignes et son approche radicalement différente.
Plateau Harley-Davidson, Hall 2
Parmi les motos américaines exposées, les visiteurs pourront retrouver la réplique exacte de la Harley-Davidson du clip de Brigitte Bardot « Je n’ai besoin de personne en Harley-Davidson ».
Une machine qui fait se rencontrer histoire de la moto, musique et culture populaire.
Cette dernière sélection ne se regarde pas uniquement à l’arrêt.
Sur le nouveau circuit extérieur d’Époqu’Auto, les visiteurs pourront assister à des démonstrations de drift avec des voitures et des pilotes du Championnat de France.
Une occasion de voir les autos en mouvement, de les entendre et de découvrir cette discipline dans des démonstrations spectaculaires.
