Époqu’Auto rend hommage aux sapeurs-pompiers, incarnations du courage, du dévouement et de l’altruisme. Avec le concours du Musée des Sapeurs-Pompiers Lyon-Rhône, un plateau inédit de véhicules d’incendie et de secours sera présenté, enrichi d’animations pour les enfants et d’un tarif réduit pour les pompiers en activité ou retraités.
La proximité du musée lyonnais, la richesse de ses collections et son lien fort avec l’histoire régionale ont convaincu le Club Les 3A de mettre à l’honneur la grande famille des sapeurs-pompiers.
Le plateau dédié rappellera l’ingéniosité des constructeurs qui ont su concevoir de véritables engins de sauvetage, capables d’intervenir dans toutes les situations, jusque dans les rues étroites et escarpées de la Croix-Rousse. Longtemps nourrie par des moyens modestes et une grande débrouillardise, cette inventivité a progressivement donné naissance à des entreprises spécialisées, parfois de dimension industrielle. La région lyonnaise fut l’un des foyers de cette évolution, avec des noms emblématiques tels que Berliet, Maheu-Labrosse, Mieusset ou Rochet Schneider.
Vingt véhicules seront exposés, dont plusieurs particulièrement remarquables.
Les pièces phares du plateau :
• Le Camion-Citerne Feux de Forêts Moyens Sinpar Castor (1965) : derrière son allure d’Estafette se cache un véhicule original combinant transmission intégrale SINPAR, éléments Renault et pompe Guinard. Ingénieux, mais concurrencé par l’Unimog 404, il ne parvint pas à s’imposer.
• Le Fourgon Mixte Berliet GAK 17 (1960) : conçu pour les feux urbains et dessiné par le styliste Philippe Charbonneaux, il annonçait une nouvelle génération d’engins avec ses lignes futuristes. De nombreux exemplaires seront livrés aux sapeurs-pompiers, dont sept pour les casernes de Lyon.
• L’ambulance Peugeot 203 (1956) : produite par la carrosserie Surirey pour Peugeot, elle symbolise le secours aux personnes, qui représente aujourd’hui plus de 80 % des missions des pompiers. Plus de 1 200 exemplaires furent fabriqués jusqu’en 1957, avant de céder la place à la 403. Précurseur dans ce domaine, le corps de Lyon avait déjà adopté une ambulance hippomobile à la fin du XIXe siècle, puis en 1908 sa première ambulance automobile… une Berliet.
• L’Autopompe Vermorel (1910) : figure historique, conçue par Victor Vermorel, industriel et sénateur du Rhône. Fondateur d’une société de matériel agricole (le célèbre pulvérisateur Vermorel), il se lança ensuite dans l’automobile à Villefranche-sur-Saône où il employait plus de 1 000 ouvriers. Pour protéger ses propres installations, il allia ses deux savoir-faire — machines agricoles et automobile — pour créer cette autopompe unique.
Et bien sur la Delaunay Belleville MF6 de 1923 star de l’affiche 2025.
À travers cette exposition, Époqu’Auto invite à découvrir un pan méconnu de l’histoire automobile, là où l’innovation technique s’est mise au service de la protection du citoyen.
Inauguré le 25 novembre 1971, cinq ans après la dramatique catastrophe de la raffinerie de Feyzin qui coûta la vie à 18 personnes dont 11 pompiers, le Musée des Sapeurs-Pompiers Lyon-Rhône a pour vocation de collecter et de préserver le matériel retraçant l’évolution du métier.
En 2005, le ministère de la Culture lui décerne l’appellation Musée de France, consacrant la qualité exceptionnelle de sa collection, désormais inaliénable et imprescriptible.
Depuis 2010, le musée s’est engagé dans une dynamique de modernisation et d’ouverture à de nouveaux publics. En 2024, il a accueilli près de 13 000 visiteurs et prépare aujourd’hui une étape majeure de son développement : la Cité des Sapeurs-Pompiers, en partenariat avec CASC Formation, dédiée à la transmission des gestes qui sauvent.
En parallèle du salon, le musée proposera une ouverture exceptionnelle de sa réserve de véhicules, située à Vaulx-en-Velin. Les passionnés pourront ainsi découvrir l’intégralité de la collection lors de visites guidées assurées par l’équipe du musée, qui veille avec passion à l’entretien quotidien de plus de 160 engins.
ℹ️ Informations et réservations :
📞 04 72 17 54 54
