Avec l’appui du Club MG France, ce plateau présentera une quarantaine de voitures couvrant toute la gamme MG. En plus des modèles emblématiques comme les TC, TF, A et B, des MG plus rares seront visibles dans le hall 5. Bien que célèbre pour ses cabriolets sportifs, MG a également produit des berlines sportives et de beaux coupés, une diversité souvent méconnue.
L’histoire de MG commence en 1921 avec Cecil Kimber chez Morris Garage à Oxford, où il modifie des Morris pour en faire des modèles plus sportifs, donnant naissance à MG. La première voiture de course MG, la “Old Number One”, voit le jour en 1925.
Parmi les modèles marquants, on trouve la MG K3 (1933-1934), produite à seulement 33 exemplaires, victorieuse aux Mille Miglia en 1933 et performante aux 24 Heures du Mans. La Magnette MK3, sortie en 1959, est plus confortable et luxueuse, avec une ligne italienne dessinée par Pinin Farina. En 1967, la MG type C GT Sebring, plus légère et puissante, marque une tentative de retour dans la compétition.
Enfin, la MG ZT 260 V8, présentée en 2003, est un modèle rare et puissant, équipé d’un moteur Ford Mustang. Malheureusement, la faillite de MG en 2005 met fin à sa production après seulement 717 exemplaires.
