Son nom seul suffit à faire rêver des générations d’automobilistes français. Apparue en 1955, la Citroën DS a longtemps symbolisé l’élégance, le confort et l’innovation autant de qualités jusque-là réservées aux voitures d’exception. Avec la DS, Citroën fait entrer la voiture populaire dans une nouvelle ère : celle du raffinement et de la modernité.
Présentée pour la première fois au Salon de l’Auto 1955 au Grand Palais, la DS suscite un engouement immédiat, avec plus de 80 000 commandes dès les premiers jours.
Pour célébrer les 70 ans de ce modèle légendaire, Époqu’Auto lui consacre un plateau exceptionnel, installé sur le plus grand stand du Hall 5. Cette exposition réalisée avec le concours de l’Amicale Citroën & DS présidée par Alain Thuret qui fédère cinquante clubs Citroën sera un hommage haut en couleurs, puisque les organisateurs ont choisi de s’éloigner du célèbre gris métal pour mettre à l’honneur des DS de série aux teintes aussi rares qu’audacieuses.
Onze voitures seront ainsi exposées, retraçant les trois grandes époques du modèle, du premier nez au troisième nez et révélant l’évolution subtile de cette icône entre 1955 et 1975.
Le premier nez (1955-1962) se distingue par ses deux phares ronds et son pare-chocs avant épuré. Le deuxième nez, décliné de 1962 à 1967, adopte des butoirs sur le pare-chocs, une jupe avant redessinée et des prises d’air sous les phares. Enfin, le troisième nez, produit jusqu’en 1975, se caractérise par ses ailes plates et ses quatre phares sous-verre, dont deux orientables selon la direction.
Pour illustrer ces trois périodes, le plateau rassemblera des DS correspondant aux trois grandes époques du modèle, toutes aux teintes emblématiques :
• Premier nez : vert printemps, jaune jonquille, beige antillais, bleu nuage, orange capucine
• Deuxième nez : bordeaux, bleu Monte-Carlo, vert Jura
• Troisième nez : rouge Massena, bleu Delta
En parallèle, le Club IDéal DS, invité par les 3A, proposera un focus sur l’expérience DS en compétition sur un espace de 25 m², avec notamment une rare DS 21 usine châssis court de 1969, victorieuse au Rallye de Monte-Carlo.
Enfin, dès l’entrée du salon, les visiteurs seront accueillis par une DS ayant appartenu au Général de Gaulle, sa voiture personnelle, ainsi qu’une voiture laboratoire “ID Michelin Analytique”, présentée pour la première fois au public. Véritable pièce de patrimoine industriel, elle servait à tester les pneus automobiles dans la lignée du célèbre “Mille-Pattes” Michelin.
HALL 5
DS 19 Vert Printemps -1956
ID 19 Orange Capucine – 1957
DS 19 Jaune Jonquille – 1958
DS 19 Bleu Nuage – 1959
DS 19 Beige Antillais – 1962
ID 19 Bordeau – 1967
DS 21 Pallas Bleu Monté Carlo – 1967
DS 21 Pallas Vert Jura – 1967
DS 21 Cabriolet Gris Impérial – 1967
D Super 5 Rouge Masséna – 1973
DS 20 Break Bleu Delta – 1975
ESPACE CLUB IdéaleDS
DS 21 Compétition chassis court Coupe des Alpes – 1969
PLACE DES LUMIÈRES
DS 21 PALLAS : LA DS personnelle du Général de Gaulle
ID Michelin Analytique
