Ils sont l’âme du salon, ceux qui font vivre la passion automobile et transmettent son histoire. Pour sa 47e édition, du 6 au 8 novembre 2026 à Eurexpo Lyon, Époqu’Auto réunira 220 clubs de marques et associations de passionnés, dont 20 nouveaux venus. Une mobilisation exceptionnelle qui témoigne de la place essentielle des clubs dans l’identité et le développement du salon.
Depuis ses origines, Époqu’Auto s’est construit autour des collectionneurs et de leur engagement. Derrière chaque stand, des bénévoles passionnés, des véhicules parfois rares et surtout des histoires à partager avec les visiteurs. Cette année encore, les clubs seront au rendez-vous, avec une diversité de marques et d’époques qui fait toute la richesse du salon.
Parmi les nouveaux venus figurent notamment l’AMOC (Aston Martin Owners Club), le Citroën Century Club, Les Amis de La Licorne, R5 Sport, Les Renault d’Avant-Guerre ou encore le 205 GTI Classic Club.
Une fidélité qui s’inscrit dans l’histoire même d’Époqu’Auto, à commencer par le Club des 3A, organisateur du salon, qui célèbre cette année ses 70 ans. Les liens avec les clubs amis suisse et italien seront également à l’honneur, avec la présence du Veteran Car Club de Suisse Romande et du Veteran Car Club Torino.
Pour sa 20e participation à Époqu’Auto, L’Aventure Peugeot sera accompagnée de 19 clubs et présentera 30 véhicules produits entre 1929 et 1996, dont 10 cabriolets et 5 coupés.
Parmi les pièces remarquables, le concept-car « Peugette » dessiné par Pininfarina sur une base de 104 ZS, présenté pour la première fois à Époqu’Auto à l’occasion de ses 50 ans. Autre curiosité, la première Peugeot 604 Limousine Heuliez, entièrement restaurée après avoir été retrouvée à l’état d’épave.
Du côté de Citroën et DS, 27 clubs et 14 véhicules seront réunis dans le Village de L’Aventure Citroën, avec notamment une AX Sport Groupe A de 1987, une Dyane Caban de 1977, deux Type H et une 2 CV Cocorico qui fête ses 40 ans.
De retour dans le Hall 7 pour la troisième année consécutive, The Originals Renault – La Collection proposera un parcours autour de quatre anniversaires : les 70 ans de la Dauphine, les 50 ans de la Renault 14, les 40 ans de la Renault 21 et les 20 ans du titre mondial de Formule 1 remporté en 2006 par Fernando Alonso au volant de la Renault R26.
Sept Dauphine, quatre versions hyper-sportives de la Renault 21 et plusieurs prototypes retraçant la naissance de la Twingo seront notamment à découvrir. La Renault R26, championne du monde de Formule 1, constituera l’un des temps forts de cette présentation.
Fidèle à Époqu’Auto, la Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE) poursuivra sa mission de défense des intérêts des collectionneurs, de préservation et de transmission du patrimoine roulant.
Installée dans le Hall 6, elle proposera des conseils pratiques autour de la carte grise collection, des attestations et de l’entretien des véhicules anciens, ainsi que des conférences et des échanges avec les passionnés.
Sur son stand, la Fédération mettra également à l’honneur un attelage emblématique des Trente Glorieuses, composé d’une caravane Hénon et de son véhicule tracteur.
Enfin, parce que l’avenir de la collection passe aussi par les jeunes générations, la FFVE organisera des visites guidées gratuites pour les 18-26 ans, le samedi à 14 h et le dimanche à 11 h, à la découverte des principaux stands et plateaux du salon.
À Époqu’Auto, les clubs ne sont pas de simples exposants : ils sont les acteurs d’une passion collective, celle qui permet au patrimoine automobile de continuer à vivre, à rouler et à se transmettre
